每年春节前后，齐是瓜子订单的岑岭期。当作葵花产业大县，内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县的瓜子原料供应和出产加工企业，参加24小时不闭幕出产模式。
“咫尺日均色选出产约莫240吨瓜子，最岑岭能达到330吨，国内主要发往河北、安徽、山东等省份，外洋发往十七八个国度。”五原县某瓜子色选企业素雅东说念主说。
物流业一头连着出产，一头连着花费，是实体经济的“筋络”。巴彦淖尔市的瓜子“出区达海”，离不开交通物流的有劲支握。
近日，中国物流与采购汇荟萃发布了2025年2月份中国物流业景气指数，数值为49.3%，较上月回落0.4个百分点。对此中国物流与采购汇荟萃副会长何辉示意，2月份，物流业景气指数有所回调，主要受春节沐日等要素影响，业务总量指数、开导愚弄率指数等筹划有所回落，其中东部地区和中部地区业务总量指数处于膨胀区间，辞别为50.3%和50.2%。“后期，跟着产业链潦倒游加速复苏，将带动物流什物量需求有序回升。”
中国物流信息中心物流统计处处长胡焓分析称，受季节性要素影响，本月责任日较少，指数有所回落，跟着节后复工有序激动，各地区要紧名堂集合开工，产业链潦倒游平定复苏，2月下旬什物量筹划赫然上涨。
胡焓示意，从年头2个月的物流业景气指数驱动来看，节后复工加速，东部地区和中部地区业务总量保握膨胀。2月份，物流业务总量指数为49.3%，环比回落0.4个百分点，其中东部地区和中部地区业务总量指数处于膨胀区间，辞别为50.3%和50.2%。正月十五之后，相称是2月下旬复工复产才能加速，民生花费以及冶真金不怕火葬工、装备制造、新动力汽车等产业物流需求赢得提振，东部和中部地区业务量回升较为赫然。
公路货运是物流输送的主力军，比年来，以物联网、云假想、大数据、东说念主工智能等为代表的信息期间加速与传统货运和会，公路货运数字化转型提速，成为物流行业高质料发展的助推器。
数据清晰，2月份传统公铁水行业中，说念路输送业和铁路输送业活跃度在膨胀区间，水上输送业活跃度握续改善，水上输送业业务总量指数、开导愚弄率指数、劳动价钱指数和业务活动预期指数均有所上涨。
在广东顺德的一处工业园区内，一批小家电正在盘货装车。该工场素雅东说念主吴先生先容，他干这行依然快二十年了，工场从采购零部件到制品发货齐需要用车，以前找车挺勇猛的，要提前关连中介，中间还会经过层层转包，耗时又痛苦。
最近几年来，该工场主要使用数字货运平台发货。吴先生示意，同往常比拟，成果普及了好多，价钱也更低廉。更大的优点在于统统这个词输送经过统统可视化，通过平台提供的API接口和手机App，每一车货色齐能及时看到在途景色，运单准时率在95%以上，无谓惦记因长距离输送可能产生的货损、毁约风险。
据数字货运平台福佑卡车有关素雅东说念主示意，平台通过AI期间，将统统这个词货运交游链条数字化、标准化、智能化重构，整合寰宇限制内的货源信息、运力信息、路况信息、运价数据，配置全链条数据库，湮灭“信息孤岛”和“数据壁垒”，让供需两头信息愈加透明，交游链条愈加简化，打造愈加柔性机动、智能高效的主线输送体系，助力物流供应链迭代升级。
通过数字化、智能化，我国物流企业在转型中茂密成长。数据清晰，2月份物流企业假想成果和盈利才调稳中有升，民营企业盈利水平上涨相对较快，2月份企业库存盘活次数指数、资金盘活率指数均环比上涨0.1个百分点，平均库存量指数环比下落0.3个百分点，同期中小微企业主生意务利润指数上涨幅度好于大型企业。
数智化期间不仅匡助宏大货主企业终了物流降本，更让货车司机群体受益。来自江苏宿迁的霍师父是一位70后的货车司机，早年接单主要靠熟东说念主先容、传单告白等口头，如今除了一些一又友先容的运单外，他每月超越80%的票据齐来自数字货运平台。
霍师父示意，每次接到票据后，他还会在平台找一找回程单，这么就无谓空驶和万古候恭候色妹妹成人网，也省了油钱和过路费，以前每月最多跑9000公里，当今平均每月能跑13000公里。